5 claves importantes que debes saber sobre las baterías de los coches eléctricos
Las baterías para los coches eléctricos son clave para ofrecer una buena autonomía y, por tanto, para el éxito de este tipo de vehículos. Aunque todavía son pocos los coches eléctricos que circulan por España, sí se está observando un aumento del interés por estos vehículos que no emiten contaminantes a la atmósfera y no generan ruidos. Pero, ¿cuáles son sus claves y qué tenemos con ellas?
Estas baterías siguen su evolución
Las baterías están en todas partes. En las consolas de videojuegos, en el dispositivo desde el que estás leyendo este texto, y sí, también en los coches. Las baterías son uno de los componentes principales de los vehículos eléctricos e híbridos, por lo que es común que a muchos s les surjan dudas sobre su funcionamiento.
Es así que en la actualidad el objetivo de los fabricantes es ofrecer unas baterías que no solo presenten la mayor densidad energética posible, sino que también tengan en cuentan aspectos como la seguridad, el peso y la sostenibilidad.
Como tal, las de ion-litio es la tecnología con mayor presencia en el mercado, aunque poco a poco se van descubriendo diferentes soluciones y tipos de baterías que ayudan a la hora de que los coches eléctricos sean más eficientes. Su rendimiento es fundamental y sus aplicaciones cada vez mayores, puesto que las marcas apuestas por la electrificación de sus gamas decididamente, ya sea en forma de híbridos convencionales, enchufables, mild-hybrid o 100% eléctricos.
Qué es lo que tenemos
Siempre se ha dicho que un coche tradicional consume proporcionalmente más en ciudad debido al uso de las marchas cortas y de los acelerones bruscos. En el caso de los vehículos eléctricos ocurre exactamente lo contrario, ya que gastan mucho menos dentro de las localidades que en carretera, donde tienen que mantener velocidades sostenidas.
Para hacer frente a estos interrogantes, un experto del Test Center Energy, un centro pionero de investigación y desarrollo de baterías de Seat, responde a cinco preguntas clave sobre las baterías.
mantener el vehículo eléctrico en las mejores condiciones posibles. «Es aconsejable minimizar el número de cargas rápidas, porque así evitamos que la temperatura de la batería suba mucho. Sostener su estado de carga entre el 40% y el 80% también ayuda a prolongar su vida útil más allá de los criterios de garantía mínimos», explica el de Seat.
¿Tienen una segunda vida?
En los vehículos eléctricos, una vez alcanzados los 160.000 km o transcurridos 8 años, el estado de salud de la batería se encuentra alrededor del 80% de su capacidad. «Esto implica que en el uso cotidiano del coche podemos experimentar una reducción de su autonomía y, por tanto, de la distancia que podemos recorrer con él tras una carga», indica Sabaté.
«Pero no quiere decir que esa batería no tenga más utilidad, ya que ese 80% de capacidad puede emplearse en otras aplicaciones que requieran menos exigencia de potencia, como por ejemplo el almacenamiento estático de energía«. Esta nueva función garantiza que una misma batería pueda ser reutilizada y alargar así su vida.
