La importancia de sentarse bien al conducir: la DGT te recuerda las 5 reglas a seguir
Lo sabemos todos: conducir no es sólo sentarse detrás de un volante y echar a andar con un coche. De la misma manera que tenemos que tener claras las normas de circulación, también tenemos que saber que para conducir debemos adoptar una postura apropiada porque de ella puede depender nuestra integridad física. Es lo que nos ha querido recordar (y recalcar) la DGT con algunas normas a seguir muy importantes.
Al conducir, seguridad y confort
La posición del asiento, la distancia al volante, la ubicación del reposacabezas y la orientación de los retrovisores son solo algunos de los puntos que debemos tener claros y bien ajustados antes de emprender la marcha, y como nos ha querido dejar claro la
No te olvides del reposacabezas
El latigazo cervical sería mucho más grave si no existiera el reposacabezas, pero muchas veces los conductores no evitan el daño porque este se coloca de manera incorrecta. Según estudios que cita Tráfico y Seguridad Vial, hasta el 75% de los conductores no saben cómo regular correctamente los reposacabezas.
Para situarlo, la parte trasera de la cabeza ha de coincidir con el centro del reposacabezas, pero (a pesar del nombre explícito de este elemento) no debe apoyarse. La distancia correcta son unos cuatro centímetros.
Respaldo
La inclinación idónea del respaldo debe ser casi vertical. Así la postura será cómoda y evitará dolores de espalda y fatiga prematura. Un respaldo demasiado inclinado hacia atrás resta eficacia al movimiento de los brazos, al reposacabezas y al cinturón de seguridad y puede provocar el ‘efecto submarino’ (el cuerpo se desliza por debajo del cinturón).
Para regular la inclinación del respaldo, siéntese apoyando la espalda y los hombros en el respaldo: sus brazos deben llegar al volante medio flexionados y relajados, de forma que si los estira puede apoyar encima las muñecas.
Retrovisores
A estas alturas la tarea de sentarse bien en el coche puede resultar pesada, pero conviene tomarla en serio porque la seguridad está en juego. Y uno de los rios más relevantes en este sentido los espejos. Con el asiento ya regulado, el retrovisor interior debe servir para ver por completo la luneta trasera. En cuanto a los exteriores, deben ofrecer el mayor campo de visión posible.
Para ello basta con regular el espejo interior con la mano derecha y la espalda apoyada, de forma que cubra la luneta trasera. Respecto a los espejos laterales, deben quedar lo más abiertos posible, con un ángulo que proporcione un campo de visión amplio y elimine los ángulos muertos.
Cinturón
Aunque mucha gente no caiga en ello, el cinturón de seguridad también debería regularse en altura. Y es lo que ha querido tener en cuenta la DGT.
Este elemento, fundamental en un coche, debe salir justo por encima del hombro izquierdo del conductor, entre el cuello y el hombro. Después, ya se sabe, la banda superior debe ceñirse al pecho y la inferior, por encima de las caderas.
